Matériau issu de nos propres usines, cet alliage en ALUXX est 30% plus rigide qu'un alumium 6061 traditionnel, mais aussi plus léger.
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Escape Disc 0
900€
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Restez en forme et faites-vous plaisir en pratiquant une activité sportive !
C'est en pensant plaisir que nous avons conçu cet ESCAPE DISC. Qu'allez-vous faire à vélo aujourd'hui ? Aller au bureau, faire une balade en famille, faire du shopping ? Ce vélo est fait pour tout ça. L'Escape Disc est confortable, fiable et plaisant sur beaucoup de terrains.
Facteurs Clés de Performance
Equilibré et vif
Un cadre léger en aluminium ALUXX, des roues de 700c confortables et vives, une position relevée : voilà la recette de ce vélo qui vous offrira des déplacements fiables et agréables.
Polyvalent et agile
Le freinage à disque à la fois puissant et progressif vous apporte un plus de sécurité bien utile à grande vitesse.
Fiable
Les pneus adoptant le nouveau système Giant EasyRide Tubeless (sur certains modèles seulement) permettent de s'adapter à tous les terrains.
Points importants
Avec son cadre léger en aluminium ALUXX, sa position confortable et ses roues en 700c, l'Escape Disc vous permet de rouler sur n'importe quelle route ou chemin avec confort et style. Il est désormais doté d'une fourche en composite de haute qualité et d'une tige de selle D-Fuse innovante. Les deux sont parfaits pour adoucir les routes irrégulières et, absorber les chocs et les vibrations. Les freins à disque offrent un freinage puissant en toutes conditions. Vous l'aurez compris, nos vélos urbains Escape Disc sont parfaits pour la ville !
1
Cadre ALUXX
2
Position confortable et sûre
Grâce à sa géométrie et son cintre plat, on obtient une position stable et équilibrée. Ceci permet de porter le regard loin pour plus de sécurité.
3
Tige de selle D-Fuse
La forme en D autorise une légère flexion de la tige de selle permettant de filtrer les chocs et les vibrations.
4
Freinage à disque intégré
Le cadre est conçu pour intégrer des freins à disque au standard Flatmount, pour des performances de freinage supérieures quelles que soient les conditions météorologiques et routières
5
Plots Intégrés
Le cadre dispose de plots qui permettent de monter garde-boues et porte-bagages.
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 160 cm5’3”
170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 180 cm5’11” 190 cm6’3”
- XL
- 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 48519,1 | 53521,1 | 58523 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 | 61024 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1154,5 | 1305,1 | 1606,3 | 1907,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 763 | 69,42,7 | 69,42,7 | 69,42,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 107442,3 | 107542,3 | 109143 | 110743,6 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 44517,5 | 44517,5 | 44517,5 | 44517,5 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 53821,2 | 55621,9 | 58523 | 61324,1 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40616 | 41016,1 | 41616,4 | 42316,7 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 71428,1 | 75429,7 | 79931,5 | 84233,1 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 64025,2 | 64025,2 | 69027,2 | 69027,2 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.