Ce groupe intégré de technologies constitue le système d’exploitation de chaque vélo électrique Giant. Les composants - y compris le moteur, l’unité de contrôle et la batterie - fonctionnent dans le cadre d’un système global qui combine de manière transparente la puissance électrique avec la puissance humaine pour produire une expérience de conduite intelligente, naturelle et puissante.
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Stormguard
E+ 2
6 400 €
Dont 13,00 € d'éco-participation
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Avec un nouveau moteur puissant, une suspension souple, une transmission par courroie et un porte-bagages arrière unique, le nouveau Stormguard E+ est le SUV des vélos électriques. Il établit la norme en matière de sophistication robuste. De l’utilisation quotidienne aux aventures ambitieuses de plusieurs jours, votre potentiel est illimité.
Facteurs Clés de Performance
Pilotage confortable
La suspension intégrale avec un débattement de 100 mm à l’avant et à l’arrière absorbe les chocs et les vibrations de la route. Un support arrière unique est fixé au cadre principal, ce qui permet à la roue arrière de se déplacer sur sa course sans affecter le chargement du porte-bagages (jusqu’à 15 kg). La suspension maintient les deux pneus en contact avec le sol, même sur des routes accidentées ou de la terre.
Peu de maintenance
Le système d’entraînement par courroie dure plus de 10 000 km, même dans des conditions difficiles. Le système de moyeu Shimano à engrenage interne peut supporter de lourdes charges et un kilométrage important avec une fiabilité à toute épreuve.
Support puissant
Le nouveau moteur SyncDrive Pro2, développé en partenariat avec Yamaha, fournit jusqu’à 85 Nm de puissance de pédalage douce et naturelle. L’EnergyPak 800 fournit 800Wh d’énergie pour les longues randonnées.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Energypak 800 / SyncDrive Pro
POINTS IMPORTANTS
Le Stormguard E+ est équipé d’une suspension à débattement de 100 mm à l’avant et à l’arrière. Une transmission à courroie en carbone propre avec un moyeu à engrenage interne qui peut durer des milliers de kilomètres et ne nécessite pratiquement aucun entretien. Le nouveau et puissant moteur SyncDrive Pro2 délivre un couple de 85 Nm. Un porte-bagages arrière flottant intégré unique permet de transporter jusqu’à 15 kg de marchandises.
1
TECHNOLOGIES GIANT E-BIKE
2
ENERGYPAK 800
Ce tout nouveau système de batterie, proprement intégré au tube diagonal, est doté d’une technologie de pointe en matière de cellules. Le type de cellule 22700, plus grand, offre une densité accrue, un poids réduit et un volume plus important, ce qui se traduit par des températures de batterie plus basses et un cycle de vie total plus long.
3
ENERGYPAK PLUS
Possibilité d’intégrer une batterie additionnelle EnergyPak Plus, qui fournit 250Wh de capacité supplémentaire.
4
SYNCDRIVE PRO
Réglé pour offrir une conduite puissante et performante sur des routes et des terrains variables, ce moteur fournit une puissance de 85 Nm avec une accélération en douceur et des pourcentages d’assistance pouvant atteindre 400. Le moteur s'engage instantanément lorsque la puissance est appliquée aux pédales.
5
SMART ASSIST
Six capteurs intelligents mesurent précisément la puissance appliquée aux pédales afin que le moteur puisse fournir la bonne assistance pour créer une expérience de conduite naturelle et puissante. Cela permet d'optimiser l'efficacité énergétique, tant pour le cycliste que pour le système de batterie.
6
RIDE DASH EVO
L’écran est complètement intégré à la zone de pilotage. L’écran affiche des informations sur le trajet, notamment la vitesse, la distance, l’autonomie de la batterie et la navigation, ainsi que la fréquence cardiaque et d’autres données de fitness. Il se connecte également sans fil à un smartphone pour accéder aux e-mails, à la messagerie et à d’autres applications.
7
RIDECONTROL APP
La commande RideControl Ergo 2 se connecte sans fil à l’application Giant RideControl App afin que votre téléphone puisse servir d’écran pour les données de conduite et les mises à jour du système.
8
STABLE LINK
Avec un débattement de 100 mm, ce système de suspension dédié est spécialement conçu pour optimiser les performances du système d’entraînement par courroie. La géométrie du cadre et le tendeur permettent de maintenir une tension constante sur la courroie, ce qui maximise ses performances et sa durabilité.
9
DROPPER SEATPOST
La tige de selle Contact Switch permet au pilote de régler la hauteur de la selle à la volée à l’aide d’une télécommande montée sur le guidon. Cela offre un contrôle et un confort optimaux sur les collines et les terrains variables.
10
CLEAN DRIVETRAIN
Le système de moyeu à engrenage interne est spécialement conçu pour gérer des charges et des kilométrages élevés, presque sans entretien.
11
CARBON BELT DRIVE
Le Carbon Drive CDX offre des performances propres et nécessitant peu d’entretien. Associé à un système de moyeu à engrenage interne, la transmission peut supporter de lourdes charges et un kilométrage élevé avec une fiabilité durable.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Ecosystème E+
L'écosystème E+ combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
Energypak
La gamme de batteries EnergyPak s’intègre parfaitement à votre vélo Giant. Disponible en version Smart ou classique, elles offrent différentes capacités énergétiques pour améliorer votre expérience au guidon d’un vélo électrique Giant.
RideControl Ergo
La commande RideControl ERGO s’intègre parfaitement au guidon de votre vélo électrique Giant. Intuitive et facilement accessible, elle dispose de boutons pouvant être utilisés en toutes conditions via une simple pression du pouce. Un système de LEDS lumineuses fait office de témoin d’indication du niveau de batterie et du mode d’assistance utilisé. La commande RideControl ERGO peut être connectée à un écran ANT+, Bluetooth ou filaire compatible.
RideDash Evo
La nouvelle console RideDash EVO dispose maintenant d’un écran couleur offrant une plus grande lisibilité des informations affichées à l’écran. Parfaitement intégré au centre du guidon, elle affiche les informations essentielles de votre sortie comme le la vitesse, la distance, le niveau de batterie ou votre rythme cardiaque (avec ceinture cardio compatible). Connectée à l’application Giant RideControl App, la console RideDash peut également afficher des informations complémentaires comme des notifications d’appels / mails ou un mode navigation.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 162 cm5’4”
176 cm5’9”
- M
- 169 cm5’7” 184 cm6’0”
- L
- 176 cm5’9” 192 cm6’4”
- XL
- 184 cm6’0” 200 cm6’7”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 44517,5 | 44517,5 | 46018,1 | 49019,3 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 59523,4 | 61024 | 63024,8 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1405,5 | 1556,1 | 1706,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,0° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 823,2 | 823,2 | 823,2 | 823,2 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 115245,4 | 116946 | 118546,7 | 120647,5 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 48018,9 | 48018,9 | 48018,9 | 48018,9 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62324,5 | 63725,1 | 65125,6 | 66526,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39515,6 | 40616 | 41716,4 | 43317 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 72028,3 | 72028,3 | 72028,3 | 72028,3 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 1003,9 | 1003,9 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
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